去年電動方程式賽車(Formula E)香港站賽事場內、外均吸引大批市民圍觀,今年賽事將於12月2日至3日在中環海濱再度舉行,賽道全長約1.86公里。為配合賽事及其周邊活動舉行,屆時民光街、民祥街、民耀街、龍和道的部分路段,以及耀星街全段將於12月1日晚上9時至12月4日早上5時15分封閉。
大會吸取上屆經驗,今年提早封路,確保有足夠時間完成鋪置整條賽道及讓選手可提早練習。其中賽區以西的臨時交通改道,介乎民吉街及民輝街的民光街將改為雙向行車,部分車長超過11米將不可使用現時民祥街交通燈路口轉右往民祥街東行;車輛前往大會堂,則需用干諾道中的路口往返,往立法會大樓就可經干諾道中及龍匯道。
比賽場地方面,觀眾入口與以往一樣,分別設在中環九號碼頭、愛丁堡廣場及龍和道近政府總部。去年成為觀賽「景點」,即連接中環碼頭、港鐵香港站及IFC二期的行人天橋就會如常開放。
去年國金二期商場的Apple store成為觀賽「看台」,大批市民在店內「霸靚位」,亦有市民透過場外的半透明布幕「偷睇」賽事,Formula Electric Racing(Hong Kong)行政總裁方仁傑直認,Apple store是個觀賽好位置,過去有與店舖商討此事,估計今年Apple store會有相關措施,減少店內觀賽人流。
今年賽事會繼續沿用布幕,方重申,並非不想市民圍觀,若果使用全封閉式布幕,「風會過唔到,成塊吹起」,因而造成危險,又指今年已派2萬張E Village門票供市民入場觀看。
至於去年方仁傑在賽事完結後,曾表示希望可加長賽道,但今年賽道維持1.86公里。他解釋,過去多次與國際汽車聯會商討,希望在龍和道兩個地方增長賽道,但聯會認為,會造成危險及減低賽事的緊張感,故決定維持現有長度。
而賽事前後的臨時交通安排,大會今年會在本月21日起分6個階段,在晚上封閉部分道路,以安裝預製的混凝土安全護欄、賽道圍欄等,其中耀星街全段最遲需12月10日才完成清拆。另外,將有32條巴士及9條小巴專線會改道及臨時搬站。
對於去年有車手投訴賽道太窄,容易發生意外,方仁傑指香港的賽道的確是較窄,亦曾有車手在龍和道一段跣胎,與車手和車隊溝通過後,賽道將會改動一個角落。他認為今年車手已是第二年參賽,相信他們會適應賽道,而香港賽道是整個系列中最難,亦是最有特色。
今年賽事共有4萬張門票發售,方仁傑笑指擔心門票滯銷,但現時已售出70%近2.8萬張門票,而將會預留門票在當日售賣予入場人士。
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